Tuvo fractura de siete costillas, de la columna vertebral y el brazo derecho; sufrió un infarto durante la cirugía y le dio neumonía, pero sobrevivió. Ahora, Sergio René Alvarado procederá jurídicamente en contra de las empresas que construyeron la Línea 12 del Metro y del gobierno de la Ciudad de México.
Tiene 48 años y el pasado 14 de junio fue dado de alta tras casi mes y medio hospitalizado. Debido a la gravedad de su estado pudo haber muerto y convertirse en el número 27 de la tragedia, pero vive para contarlo y para exigir justicia a las autoridades.
De acuerdo con una entrevista realizada para el noticiario de Ciro Gómez Leyva, Sergio René Alvarado viajaba en la parte frontal del último de los vagones del Metro que se desplomó el 3 de mayo entre las estaciones Olivos y Nopalera, ubicadas al cruce de calle Gitana y avenida Tláhuac en esta ciudad.
Le cayeron encima varias personas, muchas ya fallecidas Fue el tercero en ser rescatado de entre los escombros y hoy que lo puede narrar, advirtió que va "contra las empresas y el gobierno".
“Vamos contra las empresas que hicieron mal su trabajo en Estados Unidos. En México, contra el gobierno. Yo quisiera que ellos se hicieran responsables de las malas decisiones que tomaron acerca de los materiales que utilizaron.
“Mi conclusión es que ellos tenían que haber tomado la decisión de haber utilizado los mejores materiales, siendo una obra tan alta y costosa”, expresó.
Fallas en construcción provocaron colpaso de la L12
Los resultados de un informe preliminar difundido por el gobierno de la Ciudad de México indican que las fallas de construcción provocaron el colapso del Metro que derivó en 26 muertes.
La Línea 12 del sistema de transporte se realizó durante la jefatura de gobierno de Marcelo Ebrard, quien ahora es secretario de Relaciones Exteriores de México.
